ความแตกต่างของประสิทธิภาพแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่างก แกนมอเตอร์โรเตอร์ การออกแบบช่องเบ้ และการออกแบบช่องตรงจะสะท้อนให้เห็นเป็นหลักในการลดแรงกระเพื่อมของแรงบิด การลดเสียงรบกวน และการลดฮาร์มอนิก โดยทั่วไปแล้วการออกแบบสล็อตที่เบ้ให้ แรงบิดกระเพื่อมลดลง 15%–40% และลดสัญญาณรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าลงอย่างมาก ในขณะที่การออกแบบช่องตรงทำได้สำเร็จ ประสิทธิภาพสูงสุดสูงขึ้น 1%–3% เนื่องจากการจัดตำแหน่งฟลักซ์แม่เหล็กที่ง่ายกว่าและฟลักซ์การรั่วไหลที่ต่ำกว่า อย่างไรก็ตาม การออกแบบช่องตรงมีแนวโน้มที่จะเกิดแรงบิดฟันเฟืองและการบิดเบือนฮาร์มอนิกมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการทำงานที่ความเร็วต่ำ
ดังนั้น การออกแบบสล็อตที่บิดเบี้ยวจึงเป็นที่ต้องการในการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูงและมีเสียงรบกวนต่ำ ในขณะที่การกำหนดค่าสล็อตแบบตรงมักจะใช้ในระบบสถานะคงตัวที่คำนึงถึงต้นทุนหรือมีประสิทธิภาพสูง
ในแกนโรเตอร์ของมอเตอร์ พฤติกรรมแม่เหล็กไฟฟ้าถูกขับเคลื่อนโดยอันตรกิริยาระหว่างสนามแม่เหล็กของโรเตอร์และสนามสเตเตอร์ ซึ่งมักได้รับการสนับสนุนจาก แกนสเตเตอร์เคลือบ เพื่อลดการสูญเสียจากกระแสลมหมุนวน รูปทรงของช่องส่งผลโดยตรงต่อการกระจายฟลักซ์ของช่องว่างอากาศ
การออกแบบช่องตรงจะจัดแนวตัวนำโรเตอร์ให้ขนานกับแกนเพลา ทำให้เกิดเส้นทางแม่เหล็กที่สม่ำเสมอ ส่งผลให้แรงบิดสูงสุดแข็งแกร่งขึ้นแต่ยังมีปริมาณฮาร์โมนิคที่สูงขึ้นด้วย ในทางตรงกันข้าม ช่องที่เอียงจะทำให้เกิดออฟเซ็ตเชิงมุมเชิงกลตามความยาวของโรเตอร์ ซึ่งจะกระจายปฏิกิริยาทางแม่เหล็กไฟฟ้าไปตามกาลเวลาและอวกาศ ช่วยลดพีคฮาร์มอนิก
แรงบิดกระเพื่อมเป็นหนึ่งในตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดในระบบแกนโรเตอร์มอเตอร์ การออกแบบช่องตรงมักจะแสดงแรงบิดฟันเฟืองที่สูงกว่าเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงฝืนแม่เหล็กเป็นระยะ
ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าการกำหนดค่าช่องตรงอาจสร้างค่าระลอกแรงบิดของ 8%–12% ของแรงบิดพิกัด ในขณะที่การออกแบบช่องเอียงจะลดสิ่งนี้ลง 3%–6% . การปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มการหมุนได้อย่างราบรื่น โดยเฉพาะในระบบเซอร์โวที่มีความแม่นยำ
การสูญเสียทางแม่เหล็กในแกนโรเตอร์ของมอเตอร์รวมถึงฮิสเทรีซิสและการสูญเสียกระแสไหลวน ซึ่งได้รับอิทธิพลจากรูปทรงของช่องและองค์ประกอบของวัสดุของ แกนสเตเตอร์เคลือบ . การออกแบบช่องตรงมีแนวโน้มที่จะแสดงการสูญเสียทองแดงลดลงเล็กน้อยเนื่องจากเส้นทางกระแสไฟฟ้าสั้นลง ในขณะที่การออกแบบช่องลาดเอียงทำให้เกิดการสูญเสียที่สูงขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากความยาวของตัวนำที่เพิ่มขึ้น
| พารามิเตอร์ | สล็อตตรง | ช่องเบ้ |
|---|---|---|
| แรงบิดระลอกคลื่น | 8%–12% | 3%–6% |
| ประสิทธิภาพ | มากถึง 96% | 94%–95% |
| ระดับเสียงรบกวน | สูงขึ้น (เสียงสะอื้น) | ลดลง 20%–35% |
เสียง การสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากฮาร์โมนิกแรงแม่เหล็กไฟฟ้าในโครงสร้างแกนโรเตอร์ของมอเตอร์ การออกแบบช่องตรงจะสร้างคลื่นแรงในแนวรัศมีเป็นระยะซึ่งจะขยายเสียงรบกวน
การออกแบบช่องที่เอียงช่วยลดการจัดตำแหน่งฮาร์มอนิกแบบซิงโครนัส และลดแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนลงโดยประมาณ 25%–50% . ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการโปรไฟล์เสียงที่นุ่มนวล เช่น ไดรฟ์อุตสาหกรรมที่มีความแม่นยำ
จากมุมมองของการผลิต โครงสร้าง Motor Rotor Core แบบสล็อตตรงนั้นเรียบง่ายกว่าและคุ้มค่ากว่า พวกเขาต้องการขั้นตอนการตัดเฉือนน้อยลงและจัดตำแหน่งได้ง่ายกับกระบวนการปั๊มมาตรฐานที่ใช้ใน a แกนสเตเตอร์เคลือบ สายการผลิต
อย่างไรก็ตาม การออกแบบช่องที่เอียงนั้นจำเป็นต้องมีการซ้อนเชิงมุมที่แม่นยำหรือการบิดงอระหว่างการประกอบการเคลือบ ทำให้ต้นทุนการผลิตเพิ่มขึ้นโดย 10%–20% แต่เพิ่มความนุ่มนวลของแม่เหล็กไฟฟ้าได้อย่างมาก
ทางเลือกระหว่างการออกแบบแกนโรเตอร์มอเตอร์แบบสล็อตเอียงและแบบตรงนั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานเป็นอย่างมาก การออกแบบช่องตรงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบโหลดคงที่ความเร็วสูงโดยให้ความสำคัญกับประสิทธิภาพสูงสุด
การออกแบบช่องที่เอียงเป็นที่นิยมในระบบเซอร์โว หุ่นยนต์ และการควบคุมการเคลื่อนไหวที่มีความแม่นยำ ซึ่งความเรียบของแม่เหล็กไฟฟ้าและความเสถียรของแรงบิดมีมากกว่าการสูญเสียประสิทธิภาพเล็กน้อย
การแลกเปลี่ยนประสิทธิภาพทางแม่เหล็กไฟฟ้าระหว่าง Motor Rotor Core ที่บิดเบี้ยวและการออกแบบช่องตรงคือความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความราบรื่น ช่องตรงให้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้นเล็กน้อยและการผลิตที่ง่ายขึ้น ในขณะที่ช่องที่เอียงให้คุณภาพแม่เหล็กไฟฟ้าที่เหนือกว่า แรงบิดกระเพื่อมลดลง และปรับปรุงประสิทธิภาพ NVH อย่างมีนัยสำคัญ การตัดสินใจทางวิศวกรรมจึงควรได้รับคำแนะนำจากลำดับความสำคัญของระบบมากกว่าการวัดประสิทธิภาพเพียงตัวเดียว